ASPETTI TEORICO/PRATICI
Sopravvivenza in mare
- Lancio mezzo di salvataggio autogonfiabile da bordo vasca (prova collettiva)
- Ingresso in acqua da piattaforma altezza 3 m
- Attivazione del giubbotto di salvataggio gonfiabile sott’acqua
- Nuoto della sopravvivenza
- Posizione Help
- Posizione Huddle
- Cerchio della sopravvivenza
- Raggiungimento del mezzo di salvataggio autogonfiabile
- Salita sul mezzo di salvataggio autogonfiabile
- Posizionamento a bordo del mezzo di salvataggio autogonfiabile
- Issaggio a bordo del compagno
- Fuoriuscita dal mezzo di salvataggio in acqua
- Prova collettiva di abbandono con movimentazione del mezzo di salvataggio in ambiente notturno, con moto ondoso e pioggia
- Raddrizzamento del mezzo di salvataggio autogonfiabile
- Recupero di uomo a mare con rescue line
- Recupero di naufraghi con elicottero a mezzo verricello
Fuoriuscita da elicottero (simulatore “HELO DUNKER”)
Prova nel simulatore aeromobile (dotato di 2 sedili anteriori e 6 sedili posteriori): 7 prove “ad personam” in ambiente diurno e notturno, con e senza moto ondoso (sistema meccanico per generazione del moto ondoso, minimo livello di forza = 2), in situazione di assenza e presenza di pioggia
- Spiegazione e dimostrazione di:
- posizione di impatto
- aggancio e sgancio cinture a 2 ed a 4 punti
- procedure di base di fuoriuscita da elicottero ammarato
- Ammaraggio controllato con rimozione dei finestrini a seguito dell’impatto e con abbandono dell’aeromobile e salita sul mezzo di salvataggio autogonfiabile in ambiente notturno, con moto ondoso e pioggia
- Ammaraggio incontrollato con mantenimento dell’assetto verticale:
- senza rimozione dei finestrini
- con rimozione dei finestrini a seguito dell’impatto con l’acqua ma prima dell’affondamento
- con rimozione dei finestrini a seguito dell’impatto con l’acqua e dell’affondamento in ambiente notturno e con moto ondoso
con abbandono dell’aeromobile a seguito dell’affondamento e allontanamento dallo stesso nuotando sott’acqua
- Ammaraggio incontrollato con perdita dell’assetto verticale e ribaltamento:
- senza rimozione dei finestrini
- con rimozione dei finestrini a seguito dell’impatto con l’acqua ma prima dell’affondamento
- con rimozione dei finestrini a seguito dell’impatto con l’acqua e dell’affondamento in ambiente notturno e con moto ondoso
con abbandono dell’aeromobile a seguito dell’affondamento e allontanamento dallo stesso nuotando sott’acqua
- Estricazione di persona rimasta intrappolata all’interno dell’elicottero a seguito di capovolgimento
