CA-EBS – OPITO

  • Scopo

    Fornire le conoscenze e competenze necessarie per l’utilizzo del Compressed Air Emergency Breathing System (CA-EBS).
    Il corso include lezioni teoriche e pratiche. Il corso si svolge in italiano o, a richiesta, in inglese.

  • Programma

    Aspetti teorici:

    • I principi di utilizzo di un sistema di respirazione di emergenza ad aria compressa (CA-EBS), inclusi:
      • differenze fondamentali tra un sistema re-breather (ri-respirazione della stessa aria) ed uno ad aria compressa (tecnologia e uso)
    • I vantaggi di un sistema di respirazione d’emergenza (EBS) di Categoria A:
      • rapidità di apertura
      • possibilità di essere aperto sott’acqua
      • resistenza alla respirazione molto limitata
      • possibilità di essere aperto con una sola mano, possibile con entrambe
      • spazio morto molto ridotto e possibilità di espellere acqua dal boccaglio
    • Gli svantaggi di un sistema di respirazione d’emergenza (EBS) ad aria compressa:
      • fornitura d’aria limitata
      • durante la risalita non deve essere trattenuto il respiro
    • I pericoli relativi all’uso di un sistema di respirazione di emergenza ad aria compressa:
      • pericoli sanitari relativi alla sovradistensione polmonare
      • violenta inspirazione dovuta allo shock da entrata in acqua fredda
      • tosse
      • spostamento del boccaglio (accidentale o intenzionale)
      • perdita d’aria (accidentale o intenzionale)
      • Esaurimento dell’aria
    • Le componenti e gli elementi del CA-EBS, inclusi:
      • frusta (se fornita)
      • boccaglio
      • bombolina
      • valvola a domanda
      • manometro
      • valvola della bombolina (se fornita)
      • indicatore di stato (aperto – chiuso) della valvola (se fornito)
      • pulsante di spurgo
      • tappa naso (se fornito)
      • punto di carica
    • Le operazioni dell’EBS ad aria compressa insieme ad altri equipaggiamenti d’emergenza:
      • giubbotto di salvataggio
      • muta di sopravvivenza (incluso importanza della taglia corretta)
      • radio faro (PLB)
    • Le operazioni relative al giubbotto di salvataggio, incluse:
      • l’importanza di rimuovere boccaglio e tappa naso (se fornito) prima del gonfiaggio
      • Sistemi per il gonfiaggio
      • l’importanza di non gonfiare il giubbotto di salvataggio all’interno dell’aeromobile
      • attivazione del radio faro (PLB)
      • attivazione della luce stroboscopica e della luce fissa
      • posizione ed uso del fischietto e della cordino di collegamento ad altro giubbino
      • tubo di gonfiaggio a bocca e valvola di sovra pressione
      • posizionamento del visore paraspruzzi

    Esercitazioni pratiche:

    • Verifiche pre-indosso del giubbotto e dell’EBS ad aria compressa, incluse:
      • lettura del manometro
      • corretto funzionamento dell’indicatore di stato della valvola (se fornito)
      • valvola della bombolina (se fornita)
    • Come indossare il giubbotto di salvataggio con l’EBS ad aria compressa:
      • assicurarsi che la cintura in vita non sia attorcigliata (se fornita)
      • allacciatura del giubbotto di salvataggio
      • regolazione della cintura in vita per assicurare che sia indossato correttamente
      • utilizzo della cinghia sottocoscia assicurando il corretto indosso ed avvolgendo ed assicurando parti di cinghia eccedenti
      • assicurarsi che il boccaglio dell’EBS ad aria compressa sia posizionato correttamente
      • assicurarsi che la frusta dell’EBS ad aria compressa sia posizionata correttamente (all’occorrenza)
    • Esecuzione del controllo di coppia a seguito di indosso
    • Effettuare un’apertura d’emergenza del CA-EBS a secco:
      • localizzare il dispositivo
      • rapida apertura
      • avvicinarlo al viso, mettere tappa naso e boccaglio, sigillare il boccaglio
      • respirare normalmente (uso della valvola a domanda)
      • spurgare il sistema
      • localizzare il boccaglio che si è spostato
      • respirare fino ad esaurire l’aria ed identificare il punto al quale la bombolina sta quasi per esaurire l’aria
  • Prerequisiti

    Certificazioni:
    – Certificato BOSIET/FOET/HUET oppure T-BOSIET/T-FOET/T-HUET con EBS approvati OPITO in corso di validità

     

    Fisici:
    – Certificato medico offshore in corso di validità; oppure
    – Certificato medico attestante l’idoneità a svolgere il corso.

     

    Altro:
    – Documento di identità in corso di validità

  • Prossime sessioni

    Su richiesta del cliente.

     

  • Certificazioni

    Al superamento di tutte le prove, viene rilasciato il certificato Compressed Air Emergency Breathing System Initial Deployment Training (CA-EBS) approvato OPITO.

Informazioni sul corso

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